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      國典標準鑄就國典品質 歐曼超級重卡國典版幫助用戶多收益、真收益

      2019年10月10日 17:29:59    來源:環球汽車網    類型:轉載    編輯:莫醒靜    評論:0

      為慶祝新中國成立70周年,10月1日天安門廣場舉行了盛大的閱兵式和群眾游行,全面展現了中華民族從站起來到富起來再到強起來的發展歷程。而在慶祝活動中,福田戴姆勒汽車有63輛歐曼超級重卡參與慶典,其中40輛主題彩車底盤和7輛年號車更是100%全部由歐曼重卡承擔,以國典品質圓滿完成護航任務。

      2019年10月10日,以“國典品質 不負所托”為主題的新中國成立70周年大會歐曼彩車底盤拍賣暨歐曼超級重卡國典版上市儀式在浙江嘉興舉行。會上,福田戴姆勒汽車正式發布了歐曼超級重卡國典版,以國典技術標準和國典質量標準打造具有國典品質的重卡,為用戶提供更高可靠性,更高安全性、更高運輸效率、更低燃油成本、更佳駕駛體驗、更高服務標準的產品和服務一體化解決方案,幫助卡友實現輕松運輸,讓客戶多收益、真收益。

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      福田汽車集團副總經理、福田戴姆勒汽車執行副總裁術山先生致辭】

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      【福田戴姆勒汽車營銷副總裁崔士朋,福田戴姆勒汽車財務控制及IT副總裁王明港,中國交通報社副總編輯陳林,采埃孚公司副總經理謝運朝,福田康明斯客戶支持總監柴睿敏,金浩物流董事長王敏共同啟動歐曼超級重卡國典版上市儀式】

      13道質量門把關 345項標準零部件質檢 不是所有重卡都具有國典標準

      如果問為什么只有歐曼重卡具有國典標準,更被認定為是國典品質。那么答案就藏在歐曼超級重卡國典版的每一個細節里。例如,慶典當天歐曼彩車需要以≤4.2km/h的極低速度勻速行駛通過天安門廣場。但事實上,車輛常用的最低穩定車速在6km/h左右,這尋常難以察覺的1.8km/h時速降低,好比是將普通手表的時間精度和格林尼治天文臺時間對齊,因此對動力系統選型和匹配提出了非常高的要求。而歐曼超級重卡搭載由康明斯X12發動機和采埃孚變速箱組成的超級動力鏈憑借出色的可靠性以及整車安裝技術的定速巡航系統成功怠速穩定測試,將時速控制到小數點后兩位,以“0故障、0失誤、0風險”的過硬品質圓滿完成國家重任。

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      【福田戴姆勒汽車黨委副書記、紀委書記李漢志講解歐曼超級重卡在新中國成立70周年大會慶典中的表現】

      對用戶來說,歐曼超級重卡國典版的國典技術標準意味著更高安全的駕駛體驗。例如,整車經過55千焦正面碰撞+10噸頂壓測試,產品車身通過歐盟ECE R29-03法規認證(同萊茵認證,是出口許可證之一),采用框架式結構,應用全行業最厚1MM鋼板,行業率先應用駕駛室碰撞后移技術,為駕駛員打造更安全的生命保護艙,一旦遇到事故降低對人員的傷害。

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      【福田戴姆勒汽車商品規劃總監廖召全詳細講解歐曼超級重卡的國典品質】

      國典質量標準則代表著每一輛國典版重卡的精益品質,把用戶吐槽的小毛病解決在制造環節。例如,從零部件、沖壓、車架、車身焊接、車身涂裝等環節及總裝過程控制、調試和終檢,車輛評審與驗證等方面層層品控。僅零部件質量從尺寸、外觀、性能、安全等方面就進行345項全方位檢測保障,制造過程中360度無死角影像追溯,13道質量門把關,100%進行2000km質量路試驗證,做到生產有監督、質量有把關,品質有保證,以高可靠性的精品重卡幫助用戶放心運輸。

      百公里節油2-3升,5年至少省9萬元 歐曼超級重卡國典版助用戶多收益、真收益

      本次上市的歐曼超級重卡國典版在車型上分別有搭載康明斯X12、X13發動機,以及采埃孚手動和自動檔變速箱的歐曼EST 460、510、560馬力產品及歐曼EST-A 510馬力產品,滿足不同馬力段和配置用戶需求。值得一提的是,歐曼超級重卡匹配的康明斯13升560馬力發動機最大扭矩2600N·m;采埃孚智能變速箱傳動效率達99.8%,通過將康明斯及采埃孚組成的超級動力鏈底層數據的互通,實現整車更優動力匹配,以全球領先的動力解決方案實現整車具有起步快、加速快、上坡快、下坡更安全的優勢,滿足用戶多工況、多場景的作業環境,助力高效運輸。

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      【歐曼超級重卡國典版展板介紹】

      同時,歐曼超級重卡具有XPI超高壓噴射技術和獨創的高效冷卻系統,實現更優智能燃燒控制和熱管理;高效NEMO渦輪增壓器,進氣效率提升30%,燃燒更充分有效提高燃油經濟性,燃油轉化率達到42%,比同類產品高2-4%。加上超級動力鏈優化匹配與奔馳降阻技術節油及整車輕量化設計,整車百公里可比同排量、同類型產品節油2-3L。按照5年75萬公里計算,僅燃油成本至少節省9萬元。

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      【搭載X13發動機的歐曼超級重卡國典版】

      作為長年跑運輸的老司機,高文慶師傅對于運輸車輛的選擇很有發言權,他說:“我用歐曼自動擋已經有一年了,拉土豆從河北運到湖南,平均油耗31L;從河北到西藏,有平原有高原的路況,平均油耗39L。跟一塊跑運輸的朋友其他品牌同馬力的車比起來,歐曼AMT自動擋重卡更加有勁,省油,平均下來差不多比原來每個月能快趕上多跑一趟活了。這車也裝配液力緩速器,擺脫了在長下坡路段,頻繁淋水、踩剎車的煩惱,跑長途也輕松舒服了不少,不僅安全也減輕了駕駛負擔。”

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      【用戶在歐曼超級重卡國典版前合影】

      整車160萬公里無大修、2年不開缸不開箱 高可靠性讓司機放心跑

      老司機跑運輸最怕就是車出現故障,在半道上進行修理勢必會耽誤運輸時間,一旦造成貨物損壞更需要賠償,在經濟上造成額外損失。針對此,歐曼超級重卡秉承歐洲重卡研發標準,歷經1000萬公里高寒、高原、高溫全工況極限驗證與嚴苛的歐盟驗證測試,整車具有160萬公里無大修,超級動力鏈2年不開缸、不開箱,平均故障間隔里程達5萬公里的性能,變速箱換油周期更是達20萬公里,不僅減少維修保養次數和成本,更促進貨運效率提升30%,讓司機放心跑,不誤事。

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      【歐曼超級重卡國典版】

      針對購買自動檔變速箱的用戶,福田戴姆勒推出省油承諾、終身質保承諾、不開箱服務承諾、最長保修承諾、超長保養承諾、免費外出救援服務六大承諾,解決用戶的后顧之憂。同時,根據線路、貨物提供上門檢修等超級定制貼身服務、線路聯盟服務等,并以“321閃修”服務承諾快速響應并解決客戶問題,減少救援等待時間,為客戶全程呵護、保駕護航。

      國典品質,不負所托。福田戴姆勒汽車作為重卡技術領先的商用車企業,致力于以為客戶提供打造高品質的物流運輸裝備,滿足用戶對高效物流運輸的發展需求,進而促進物流行業發展降本增效,并以國典標準與國典品質彰顯中國高端制造的企業實力。

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