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          細數人氣"微客" 國內高銷量微客車型推薦

          2013年03月01日 10:15:06    來源:--    類型:轉載    編輯:    評論:0

            在當今的汽車市場中,有一種車型并不起眼,但是銷量卻是比很多暢銷的神車還要多出許多,它們就是微客車型。雖然產品定位不是那么高端,但是在一些二三線城市,微客車型用途廣泛宜家宜商、是很多資金不寬裕朋友的首選。而且如今隨車一些廠商自身的技術成長及歷年升級,近幾年推出的產品在各方面也具有明顯進步,正在逐步改善微客車型在人們心中的形象。下面,編輯就來盤點幾款高銷量的微客車型。

            關于"京V"標準對微客市場的影響

            2月1日起,北京市市正式開始實施第五階段排放標準。3月1日起,本市將停止在京銷售和注冊登記不符合該標準的輕型汽油車。也就是說,“國IV”車只能再在本市賣一個月。在這里提醒“國IV”車主抓緊時間上牌已購買“國IV”車的市民應抓緊時間上牌,3月1日后購買車輛的市民一定要向車商詢問清楚,排放標準是“國IV”還是“國V”,避免買了車上不了牌。

            另外,市環保局表示,對機動車實行“新車新標準、老車老標準”的管理原則,執行新標準的范圍指的是市場銷售新車和在京首次申領牌照的機動車,對在用車的使用沒有提出限制條件,不會產生影響。消費者此前買的是哪個階段排放標準的車,還按照該標準來執行檢測。此外,執行京V標準以后,在北京市內進行的二手車轉讓交易也不受影響,“國Ⅳ”、“國Ⅲ”車仍可交易。外地臨時進京車輛同樣也不受限制。

            由于現在微客車型大多數還是"國IV"標準。同時編輯也咨詢了廠家和經銷商,廠家表示"京V"實施后只是不符合標準的車型不能銷售和上牌,并不是不能上路,廠家也會盡快推出符合標準車型銷售,但是上市時間沒有確定。總體來說新標準實施后對微客市場影響不大,只是新購不符合標準車型不能上牌。

            目前合資品牌“京V”車型的優惠幅度縮減了30%-40%。不過,京城各經銷商正抓緊甩賣“國IV”車。想要購買的朋友可以抓緊時間出手。

            微客車型并不代表低端

            現在國內市場中的微客車型既有我們所說的面包車型,也有一些自主MPV車型,而提起這些車型已被提起很多人都會認為它們太低端。但是近幾年各大車廠從Z初利用成熟產品進行本土化改造到逐步擺脫合作伙伴獨立進行研發,微客車型無亂在外觀內飾設計和動力上都有很大提高。越來越多的朋友已經開始接受微客車型。如果您預算有限完全可以選擇一款車型,相比同等價位的微型車,它空間等方面的優勢還是很明顯。

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